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發布時間:2019-01-16 14:31 來源:未知 點擊:
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从目前披露的内容来看,昂希诺EV版本在针对海外市场的车型KONA EV的原型基础上,针对中国市场做了一些调整,例如为了能够获得中国市场的新能源补贴,将搭载中国本土制造商宁德时代(CATL)生产的动力电池组,并提供NEDC欧洲工况测试标准下500km的最高续航里程;此前,KONA EV在韩国本土及印度等新兴市场销量反响较好,尤其是在韩国本土上市后近一年时间共计销售18990辆,占据韩国本土电动汽车同期总销量的约20%。 同时,北京现代常务副总经理刘宇表示,北京现代将在2020年投放油电混合动力车型(HEV),并将其普遍运用在各级新品,预计搭载率将超过50%。 韩国起亚汽车公司外部监事、高丽大学经营学院教授李斗熙向第一财经记者介绍,目前在市场上,关于哪一类电动汽车占据主导地位,一直成为市场上的争议点,而作为拥有自主产业链的韩系车企来讲,多种车型的统筹发展成为韩系车企可以选择的“唯一一条路”。 上述业界人士表示,在今年4月,韩国现代汽车针对北京现代进行增资,主要的目的就是对于生产线进行改造及升级,尤其是昂希诺去年销量仅为约6600辆,而进入2019年,在4月针对B2B市场销售了近3000辆后,连续两个月出现个位数销量,因此现代方面作出了将生产昂希诺的生产线转换为电动车平台的决定。 工信部等四部委本月新公布的2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况,未达标企业大多数为合资企业;而根据乘联会的数据,在2018年北京现代在中国市场新能源汽车的零售总销量仅为1322辆,不足2018年总销量的2%。 广汽新能源总经理古惠南则表示,现在新能源汽车主要还是政策市,随着更多品牌参与进来,未来在技术、原材料、基础设施配套、共享资源等方面都将发生变化。目前,新能源车还未形成规模化,成本居高,随着合资的参与,有利于加快技术的提升和成本降低,促进新能源汽车市场进一步发展。 5月10日,黄成镇中将正式就任韩空军作战司令部司令。黄成镇毕业于韩空军士官学校第33期,历任空军参谋次长、空军士官学校校长等职,驾驶过F-16,飞行时长累计达3000余小时,被公认为韩军航空作战领域的专家。就职仪式上,黄成镇表示他将完成国家和国民赋予的时代使命,全力打造强大、智能的空军作战司令部。 韩国举行救助演习 海空警齐上阵 韩国陆军军需司令部5月2至3日在大田举办“部件国产化开发展会”,展出了K1坦克的119个部件和UH-60的14个部件及其技术资料。这些部件的生产商都与韩军方签署了连续供应部队5年的协议,可以得到试制品制作费用和维护费用补贴。此外,个别部件还能得到韩国防卫事业厅给予的国防研究开发奖励金和防卫产业培育资金。据悉,韩军装备部件国产化始于20世纪70年代,至今已经实现1800余个部件的国产化,节约了8000多亿韩元(约合7亿美元)的外汇资金。 图为参加乙支太极演习的韩军军人 6月18日,韩国海军、空军和韩国海洋警察在日本海举行联合海上救助演习。此次演习目的在于培养发生大规模海难时各单位之间的协作能力。演习中,韩国海军出动了深海潜水员和“光阳”号救援舰,韩国空军出动了C-130和CN-235运输机、HH-47和HH-60直升机各1架,韩国海警则出动了4艘警备艇和2艘近岸救助艇。 兵力日益减少 韩军加强武器自动化 6月5日,韩国防卫事业厅宣布国产轮式30毫米防空炮研发成功,该炮2015年6月立项,共投入550亿韩元(约合4800万美元),该炮服役后将逐渐替换掉老旧的国产“伏尔肯”高炮(原型为美制“火神”M163式自行高炮)。由于“伏尔肯”高炮射程有限,而且不具备夜间作战能力,上世纪80年代韩军花费8年多时间研制出“飞虎”K30双联30毫米自行高炮。“飞虎”不受气象条件限制,行进中也可射击,比较适合半岛山地环境。 然而,“飞虎”火力有限,3公里的射程对于飞得越来越高、越来越快的军机日渐鞭长莫及。由此,韩军在“飞虎”自行高炮上加装“神弓”短程防空导弹,称之为“复合飞虎”,2014年研制成功。而最新研发的轮式30毫米防空炮相比履带式的“飞虎”,射程增加50%,且自动化程度更高,能与防空指挥控制警报系统相连,实时响应任务,所需兵力也从“伏尔肯”高炮连的48人减至18人,预计该炮将生产300余辆。 韩国防卫事业厅6月27日称,持续5年多的120毫米自行迫击炮项目已通过验收试验,宣告研发成功。相比韩军现役107毫米迫击炮,新型120毫米自行迫击炮的射程是其2.3倍,杀伤范围是其1.9倍,而且能够在车辆不转弯的情况下通过360度旋转,迅速捕捉、打击移动目标。此外,新型迫击炮装有射击指挥系统,既可与其他武器装备联动,也可单独执行任务。一门炮的配属兵力从32人减少到24人,以适应韩军未来几年编制减少的现实问题。据悉,该炮共耗费413亿韩元(约合3600万美元)研制经费。(作者/李克宽) 此前,由于阿森纳拒绝提高他们的首付款,并且比凯尔特人的要求少了500万镑,这笔交易看起来已经接近告吹。但如今阿森纳方面非常希望能解决此事,毕竟在锋线即将补强后,球队的后防也需要新鲜血液。 《邮报》称,蒂尔尼本人已经告诉凯尔特人方面,他希望有机会参加英超联赛。而如果阿森纳愿意提高首付款的比例,凯尔特人愿意放人。 [来源 :Football-Italia] @hupu.com | 更多体育新闻请访问 虎扑新闻 Daniel Angelici 说道:“我知道我们博卡的体育总监 Burdisso向萨内蒂问过伊卡尔迪的情况,这是值得一问的,不过问问情况又不用花钱。” [来源 :每日镜报] @hupu.com | 更多体育新闻请访问 虎扑新闻
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